歌詩達郵輪品牌故事

嘉年華集團宣佈與螞蟻金融服務集團簽署協議，將於嘉年華集團亞洲艦隊上提供“支付寶”服務，遊客將能夠在郵輪旅行中以移動支付方式進行消費，更方便快捷地享受嘉年華集團旗下品牌的產品與服務。

上海，歌詩達亞洲舉行進駐中國十週年慶典活動。活動現場，歌詩達郵輪亞洲向第 200 萬名乘客贈送了歌詩達郵輪的免費船票。

歌詩達・大西洋號搭載近千名乘客，於上海吳淞口國際郵輪港盛大啟航，帶領中國乘客歷時 86 天，橫跨三大洋、五大洲，途徑 18 個國家和地區，到訪 28 個目的地。

將有一艘總噸位達 132,500 噸、載客量達 4,947 人的新船投入運營；該船由芬坎蒂尼造船廠在 Marghera 船塢建造。屆時，歌詩達郵輪的船隊將增至 15 艘，總載客量將達 45,000 人。

歌詩達・新浪漫號，在熱那亞船塢經由 S. Giorgio del Porto and T. Mariotti 翻新後，投入使用。

歌詩達・迷人號將華麗啟航；該船是輝宏號的姐妹郵輪，由芬坎蒂尼造船廠在 Marghera 船塢建造。

歌詩達・輝宏號華麗下水，該船總噸位達 114,500 噸，載客量為 3,800 人，由芬坎蒂尼造船廠在 Marghera 船塢建造。

歌詩達・Voyager 號由 Iberocruceros 轉至歌詩達郵輪，加入運營團隊；其總噸位為 24,400 噸，載客量為 927 人。

歌詩達郵輪將面向中國大陸游客推出定班台灣郵輪航線，全年共計15班航次。定班台灣航線將由歌詩達“經典號”郵輪運營，從香港出發，遊客可沿途遊覽台北、基隆和台中3個城市。

歌詩達・炫目號 —— 總噸位約為 92,600、可容納 2,826 名乘客的新船，也開始服役。該船由芬坎蒂尼造船廠在 Marghera 船塢建造，是兩艘姊妹船中的第一艘。

歌詩達・太平洋號，即與歌詩達賽・琳娜號的姐妹郵輪，由芬坎蒂尼造船廠在熱那亞 SestriPonente 碼頭交付；歌詩達・太平洋號，即與歌詩達賽・琳娜號的姐妹郵輪，由芬坎蒂尼造船廠在熱那亞 SestriPonente 碼頭交付。

歌詩達·命運女神號——歌詩達·幸運號的姊妹船，交付使用。

歌詩達郵輪正式加盟世界上最大的郵輪度假集團 --- 美國嘉年華集團。

公司進一步擴大船隊的規模，接手原屬於嘉年華郵輪公司的熱帶海洋號（Costa Tropicale），按歌詩達的風格進行了徹底翻新。2001 年 3 月，歌詩達宣佈從她的美國姐妹公司 —— 荷美航運公司購買 Westerdam 號郵輪，將其重新命名為歐洲號（Costa Europa），於 2002 年 4 月底正式投入服務。

歌詩達公司正式宣佈訂購大西洋號（Atlantica）的姐妹船地中海號（Costa Mediterranea）。同年 9 月底，嘉年華集團收購了天旅（Airtours）公司持有的歌詩達 50% 股份，成為歌詩達唯一的股東。這變化進一步推動歌詩達的發展。同年，歌詩達從熱那亞 Sestri Ponente 的 Fincantieri 公司訂購生產兩艘新型郵輪：幸運號（Costa Fortuna）和命運女神號（Costa Magica）。這兩艘新郵輪噸位的為 103,000 噸，載客量為 3,470 人，已分別於 2003 年和 2004 年交付營運。

美國嘉年華集團（Carnival）和英國天旅（Airtours）公司分別收購了歌詩達郵輪公司 50% 的股份，兩個新股東一方面增強公司的投資能力，同時亦維持歌詩達公司意大利企業的身份。歌詩達公司的發展從未間斷：1999 年 11 月新旗艦大西洋號（Costa Atlantica）竣工，大西洋號（Costa Atlantica）在威尼斯美麗的港口 “Riva Sette Martiri” 正式下水啟航，揭開了公司發展史上新一頁。十年後，所有歌詩達郵輪再度於船尾懸掛起意大利國旗，同時亦引進全新的發展理念。大西洋號（Costa Atlantica）船體巨大，是意大利航海史上最大的客船。它亦開創了公司新的發展方向 --- 用配有觀景台的舒適海景客艙打造難忘的旅途氛圍，以此吸引更多旅客參與郵輪假期。

第一艘航海專用的郵輪Franca C.啟動了“航空加航海”的旅遊模式，徹底改變了傳統的度假理念，令時 間有限的旅客有機會到遙遠的國度享受短期郵輪旅行。

歌詩達公司推出世界上第一艘全為旅遊娛樂而設計的海上郵輪Franca C.，它為遊客提供美國和加勒比海地區為期7天和14天的郵輪旅遊服務。